Высокомощные дизели с низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров в двигателях приводит к снижению расхода масла и к сокращению количества доливаемого масла для восполнения истощаемых присадок в масле. Применение промежуточных охладителей и турбонаддува повышает температурную нагрузку на моторное масло. Повышение давления впрыска топлива и запаздывание зажигания увеличивают эффективность сгорания топлива, но в то же время повышают температуру двигателя, а также увеличивают испаряемость масла и загрязнение его сажей. Передовая технология, применяемая в масле Mobil Delvac 1 LE 5W-30, обеспечивает исключительные эксплуатационные показатели в этих жестких условиях и защищает выхлопные системы.
| Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
| Высокая защита от износа. | Долговечность двигателя |
| Значительный потенциал экономии топлива* | Снижение расхода топлива |
| Увеличенный интервал замены масла | Более редкие замены масла и меньший объем сливаемого масла |
| Защита выхлопной системы | Долговечность и эффективная работа выхлопной системы |
| Превосходная работа при низких температурах | Более легкий пуск в холодную погоду. |
*По сравнению с обычным моторным маслом 15W-40; фактическое повышение экономии топлива зависит от типа автомобиля/оборудования, окружающей температуры, условий вождения и эксплуатации, а также от фактической вязкости применяемой жидкости.
